四轮定位也解决不了的七种车轮跑偏(二)

点击次数:  更新时间:17/09/18 11:05:09 来源:www.meghantrainorweb.com关闭
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  对于汽车车轮跑偏现象的解决方法常用的就是四轮定位法,不过,这种方法并不是万能的,有七种跑偏是这种方法不能解决的,而这七种现象汽车车轮生产厂家的专业人士之前已经为大家介绍了一部分,还有几个主要包括:
  一、前减振器失效:前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度,判断减振器的好坏,如果无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。
  二、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致:可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。
  三、两侧轮胎气压不等:轮胎气压不等会让轮胎变得大小不一样,滚动起来必然会跑偏。
  四、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高:建议最好是整车都用同一种型号的轮胎,不然最起码的前轴和后轴的两个轮胎都必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换。

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