汽车车轮动不平衡的原因及校正

点击次数:  更新时间:19/08/15 15:15:08 来源:www.meghantrainorweb.com关闭
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  汽车车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,而据汽车车轮生产厂家分析,造成这种状态出现的原因主要有:
  1、轮毂、制动鼓(盘)加工时轴心定位不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均;
  2、轮毂螺栓质量不等、轮毂质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大;
  3、轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或垫、补胎;
  4、并装双胎的充气嘴未相隔180度,单胎的充气嘴未与不平衡点标记相隔180安装;
  5、轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等拆卸后重新组装成轮胎时,累计的不平衡质量或形位偏差太大,破坏了原来的平衡。
  因此,为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。
  一般来说,这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块;是用铅合金做成,以克为单位,计有5克、10克、15克等,不要以为质量小,当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾,可嵌扣在轮圈边缘上。
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